Спеціальна обробка | Ні | Бренд | Shacman оригінал | Модель | 61500060229 |
Застосування | Циркуляція води двигуна | Застосовуються моделі | Уздовж / Делонг | Відповідні відносини | Оригінальна фабрика |
Ім'я: Агрегат водяного насоса
Номер частини : 61500060229
Вага нетто: 13,7 кг
S : 0,19 * 0,21 * 0,21 мкм
Вага брутто: 14,3 кг
S : 0,24 * 0,31 * 0..25
Часті помилки:
1. Протікання водяного насоса
2. Замок підшипника
3. Пошкодження робочого колеса
Переваги продукту:
Комерційні автомобілі по всьому світу в основному використовуються в надзвичайно складних умовах, а дорожні умови в основному міцні. Це підвищує вимоги до довговічності та надійності деталей. Цзинань kunchi Група торгової Co., Ltd спирається на якість своєї продукції. Тільки з міцною якісною основою ми можемо мати майбутнє, яке буде продовжувати розвиватися. Послідовне досягнення якості та економічної ефективності зробило Цзинань Кунчі сьогодні - бренд незалежного післяпродажного обслуговування комерційних автомобілів. Постійно зростаючий запас запасів в даний час пропонує понад 26 000 різних частин і підходить для всіх типів важких вантажівок китайського національного важкого вантажного автомобіля.
Базові знання з підтримки водяного насоса:
Ранні двигуни автомобіля не мали важливого аксесуара що ми подумали істотний сьогодні - водяний насос. Рідка охолоджуюча середовище, що використовувалася в той час, була чистою водою, з трохи спиртового дерева у верхній частині для запобігання обмерзання. Циркуляція охолоджуючої води повністю спирається на природне явище теплової конвекції. Після того, як охолоджуюча вода поглинає тепло з блоку циліндрів, вона, природно, тече вгору і надходить у верхню частину радіатора; після того, як охолоджуюча вода стає холодною, вона природно занурюється в нижню частину радіатора і надходить у нижню частину блоку циліндрів. За допомогою цього термосифонного принципу завдання охолодження може бути ледь завершене. Але невдовзі після цього в систему охолодження було додано водяний насос, який дозволив швидше протікати охолоджуючу воду.
Система охолодження сучасних автомобільних двигунів в основному використовує відцентрові насоси. Найбільш розумне положення установки для насоса знаходиться в нижній частині системи охолодження, але більшість насосів розміщено в середині системи охолодження, і кілька насосів розміщені на верхній частині двигуна. Водяний насос, розміщений на верхній частині двигуна, схильний до кавітації. Незалежно від того, де він знаходиться, насос насоса має велику кількість води. Наприклад, об'єм насоса двигуна V8 становить близько 750 л / год на холостому ходу і близько 12000 л / год на високій швидкості.
З точки зору терміну служби, найбільша зміна конструкції насоса полягає в тому, що керамічні ущільнення з'явилися кілька років тому. У порівнянні з раніше використовуваними гумовими ущільненнями або шкіряними ущільненнями, керамічні ущільнення є більш стійкими до зношування, але це також легко. Хоча конструкція постійно вдосконалювалася для запобігання виходу з ладу насоса, не вдалося забезпечити герметичність насоса без проблем. Після витоку ущільнення, змащування підшипника насоса буде змито.
